Después de desconectar el proyecto de automóvil eléctrico de su compañía en octubre del año pasado, Sir James Dyson finalmente levantó el velo sobre lo que podría haber sido un competidor importante para Tesla en una entrevista exclusiva con el Sunday Times.
El artículo, que celebra la primera vez que el famoso inventor y empresario encabeza la lista Rich Times del Sunday Times, ofrece una primicia mundial en una versión funcional del automóvil de desarrollo Dyson, llamado N526 dentro de la compañía .
"Lo conduje en secreto a un complejo blindado que tenemos aquí", dijo Dyson, hablando del modelo ilustrado arriba.
Por el lado del diseño, el concepto del automóvil eléctrico de Dyson parece sin sorpresa deportivo y futurista. Midiendo cinco metros de largo, dos metros de ancho y 1.7 metros de alto, el automóvil eléctrico Dyson podría compararse con los SUV de gama alta como el Land Rover y el Range Rover de Jaguar, mientras que sus ruedas serían más grandes que cualquier otro auto en el camino.
Basado en su estética deportiva, el concept car Dyson tiene un parabrisas inclinado "más bruscamente que un Ferrari", según el propio hombre. Dentro del automóvil, hay un total de siete asientos "delgados y bien acolchados" con reposacabezas redondeados que el autor del artículo, John Arlidge, describe como "la aparición de un pirulí".
Además, el autor menciona los cajones de almacenamiento que "parecen archivadores deslizantes" con instrumentación del conductor proporcionada exclusivamente a través de una pantalla de visualización frontal.
![Sir James Dyson en su concept car eléctrico]()
(Crédito de la imagen: The Sunday Times)
Según Dyson, el vehículo eléctrico de la compañía habría tenido un alcance más largo que cualquier otro automóvil eléctrico si hubiera alcanzado la producción, hubiera podido conducir 6005 millas (965 kilómetros) con una sola carga. En comparación, el Tesla Model S tiene un alcance de 379 millas (609 kilómetros).
El artículo decía que la autonomía del automóvil habría sido posible "incluso en una noche helada en febrero, el lado travieso de 70 mph en la carretera, con la calefacción encendida y la radio encendida".
En términos de potencia, se dice que el automóvil eléctrico de Dyson ofrecería motores eléctricos gemelos capaces de producir 536 hp y 480 lb-ft de torque, lo que permitiría que el vehículo pasara de cero a 62 mph en 4.8 segundos y entregar una velocidad máxima de 125mp / h (201 km / h).
En cuanto a la razón por la que se canceló el automóvil, Dyson lamenta que "aunque hemos hecho un gran esfuerzo durante todo el proceso de desarrollo, simplemente ya no podemos ver una manera de hacerlo comercialmente viable", y agregó que el automóvil se debe vender por € 150,000 (alrededor de € 181,440) solo para alcanzar el punto de equilibrio.
El artículo informa que Dyson gastó € 500 millones de su propio dinero (porque la compañía es privada y no es propiedad de los accionistas) en el proyecto antes de decidir abandonarlo. Sin embargo, no es una pérdida: Dyson planea usar lo que ha aprendido e integrarlo en la producción de baterías de semiconductores que otros fabricantes de automóviles podrían usar.